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経歴 業績 学会活動 社会的活動 講義

学位論文

  1. 井料隆雅, 出発時刻選択問題の理論的解析とその適用に関する考察. 2002: 東京大学博士論文.

著書・報告書

  1. 交通工学研究会(編), 改訂 交通信号の手引き. 2006: 交通工学研究会. (分担執筆)
  2. 大口敬(編), 「交通渋滞」徹底解剖. 2005: 交通工学研究会. (分担執筆)

査読付き論文

  1. 上田大樹, 井料隆雅, 朝倉康夫, 都市高速道路のランプ間OD 交通量に旅行時間が与える影響の実証分析, 第31回交通工学研究発表会論文集, 2011: CD-ROM (5 pages). 修正箇所PDF
  2. Iryo, T., Yamabe, K., and Asakura, Y., Dynamics of Information Generation and Transmissions through a Social Network in Non-recurrent Transport Behaviour, Transportation Research Part C, 2012. 20(1): p. 236-251. (Paper presented at 19th ISTTT)
  3. Iryo, T., Multiple Equilibria in a Dynamic Traffic Network, Transportation Research Part B, 2011. 45(6): p. 867-879.
  4. 井料隆雅, 車両を離散化した動的交通量配分問題のNash均衡解の解法, 土木学会論文集D3, 2011. 67(1): p. 70-83.
  5. Iryo, T., On the Existence of Pure Nash Equilibrium in Dynamic Traffic Assignments, in New Developments in Transport Planning: Advances in Dynamic Transport Assignment, C. M. J. Tampere, F. Viti, and L. H. Immers (Eds.), 2010, Edward Elgar Publishing : Massachusetts, p.73-87.
  6. Kusakabe, T., Iryo, T., and Asakura, Y., Estimation Method for Railway Passengers' Train Choice Behavior with Smart Card Transaction Data, Transportation, 37(5), 2010: p. 731-749.
  7. Kusakabe, T., Iryo, T., and Asakura, Y., Data Mining for Traffic Flow Analysis: Visualization Approach, in Traffic Data Collection and its Standardization, J. Barceló and M. Kuwahara (Eds.), 2010, Springer: New York, p. 57-72.
  8. Asano, M., Iryo, T., and Kuwahara, M., Microscopic Pedestrian Simulation Model Combined with a Tactical Model for Route Choice Behaviour, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 18(6), 2010: p. 842-855.
  9. 井料隆雅, 利用者均衡配分問題へのゲーム理論的アプローチと動的均衡配分問題への応用, 土木計画学研究・論文集, 26, 2009: p. 469-473.
  10. 山辺数麿, 井料隆雅, 朝倉康夫, 混雑と流行を考慮した次世代交通手段の普及シミュレーション, 土木計画学研究・論文集, 26, 2009: p. 475-481.
  11. 新宅弘明, 井料隆雅, 朝倉康夫, 利用者均衡配分問題における動的交通流モデル導入における影響の評価, 土木計画学研究・論文集, 26, 2009: p. 505-510.
  12. 日下部貴彦, 高木勇弥, 井料隆雅, 朝倉康夫, ICカードシステムによる改札通過データを活用した乗車列車推定方法の開発, 土木計画学研究・論文集, 26, 2009: 655-662.
  13. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Implementation of Short-Term Travel Time Prediction Model on Urban Expressway, International Journal of ITS Research, 2009, 7(2), p. 101-108.
  14. 小池真実, 井料隆雅, 日下部貴彦, 朝倉康夫, 時間帯別料金割引制度が交通量パターンに与える影響の実証分析, 第29回交通工学研究発表会論文集, 2009: p. 229-232.
  15. Iryo, T., Asakura, Y., Onishi, R. and Samma, C., Modelling Dynamic Generation of a Choice Set in Pedestrian Networks, in Transportation and Traffic Theory 2009: Golden Jubilee, W. H. K. Lam, S. C. Wong and H. K. Lo (Eds.), 2009, Springer: New York: p. 517-539.
  16. Asano, M., Iryo, T. and Kuwahara, M., A Pedestrian Model Considering Anticipatory Behaviour for Capacity Evaluation, in Transportation and Traffic Theory 2009: Golden Jubilee, W. H. K. Lam, S. C. Wong and H. K. Lo (Eds.), 2009, Springer: New York: p. 559-581.
  17. 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 車両検知器データを用いた交通流可視化技術の開発. 交通工学, 2008. 43(5): p. 59-68.
  18. Iryo, T., An Analysis of Instability in a Departure Time Choice Problem. Journal of Advanced Transportation, 2008. 42(3): p. 333-356.
  19. 浅野美帆, 井料隆雅, 桑原雅夫, 交錯交通の容量評価のためのミクロ歩行者行動モデル. 交通工学, 2008. 43(4): p. 80-89.
  20. 井料隆雅, 長尾大, 朝倉康夫, 非効用型時間配分モデルを用いた交通ネットワーク構造の評価. 土木学会論文集D, 2008. 64(2): p. 201-217.
  21. 井料隆雅, 岩谷愛理, 朝倉康夫, 都市高速道路における時間帯別流入交通量の週変動分析. 第27回交通工学研究発表会論文報告集, 2007: p. 173-176.
  22. Iryo, T. and Yoshii, T., Equivalent optimization problem for finding equilibrium in the bottleneck model with time choices, in Mathematics in Transport, B.G. Heydecker (Ed.), 2007, Elsevier: Oxford. p. 231-244.
  23. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Short-Term Travel Time Prediction Using Linear Model. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2007. 7: p. 2219-2229.
  24. Kusakabe, T., Iryo, T., Takakura, K., and Asakura, Y., Computation of Additional Activity Area with Revealed Path Constraints. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2007. 7: p. 729-741.
  25. Asakura, Y. and Iryo, T., Analysis of tourist behaviour based on the tracking data collected using a mobile communication instrument. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2007. 41(7): p. 684-690.
  26. 井料隆雅 朝倉康夫, 出発時刻変更を考慮した交通渋滞の限界費用分析. 土木学会論文集D, 2006. 62(1): p. 96-112.
  27. Kolisetty, V.G.B., Iryo, T., Asakura, Y., and Kuroda, K., Effect of Variable Message Signs on Driver Speed Behaviour on a Section of Expressway under Adverse Fog Conditions - A Driving Simulator Approach. Journal of Advanced Transportation, 2006. 40(1): p. 47-74.
  28. 井料隆雅, 吉井稔雄, 朝倉康夫, 出発時刻選択問題の均衡状態に関する数理的分析. 土木学会論文集, 2005. 779/IV-66: p. 105-118.
  29. Kolisetty, V.G.B., Iryo, T., Asakura, Y., and Kuroda, K., Effect of VMS and Geometry on Mean Speed and Speed Deviations under Adverse Fog Conditions on Simulated Oyamazaki Section. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2005. 6: CD-ROM.
  30. Iryo, T., Inoue, K., Tohyama, T., and Asakura, Y., Time Dependent Correlations Between Travel Time and Traffic Volume on Expressways. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2005. 6: p. 1557-1569.
  31. Asakura, Y. and Iryo, T., Tracking Individual Travel Behaviour using Mobile Phones without Information of Base Stations. Journal of Advanced Transportation, 2005. 39(1): p. 105-116.
  32. 森田英輔, 井料隆雅, 朝倉康夫, 時間軸を考慮した交通渋滞の需給関係分析. 第24回交通工学研究発表会論文報告集, 2004. : p. 85-88.
  33. 井料隆雅, 吉井稔雄, 朝倉康夫, 出発時刻選択問題における総スケジュールコスト最小化と均衡状態との等価性. 土木計画学研究・論文集, 2004. 21: p. 823-828.
  34. 上杉友一, 井料隆雅, 小根山裕之, 堀口良太, 桑原雅夫, 断片的なプローブ軌跡の接合による区間旅行時間の期待値と分散の推定. 土木計画学研究・論文集, 2003. 20: p. 923-929.
  35. 井料隆雅 桑原雅夫, 需要の日変動を考慮した高速道路におけるピークロードプライシング政策の評価. 高速道路と自動車, 2002. 45(8): p. 27-34.
  36. 井料隆雅 桑原雅夫, 時間価値の個人差を考慮した道路混雑料金の理論的考察. 交通工学, 2001. 36(2): p. 43-52.
  37. Iryo, T. and Kuwahara, M., Simulation analyses of traffic congestion alleviation by demand spreading over time. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2001. 4(4): p. 161-174.

国際会議発表

  1. Iryo, T. and Ishihara, K., Empirical study on information search behavior in a social network for destination choices. Behavior in Networks (BiNs) Workshop, Seoul, Korea, 2011.
  2. Iryo, T., Kusakabe, T., Yamanaka I., and Asakura, Y., Effect on Travellers' Activities and Environmental Impacts by Introducing a Next-Generation Personal Transport System in a City. First International Conference on Sustainable Urbanization, Hong Kong, China, 2010: 8 pages.
  3. Iryo, T., Discretised Vehicle Assignment: Characteristics of Equilibrium Solutions and Evolution Processes. The Third International Symposium on Dynamic Traffic Assignment, Takayama, Japan, 2010: 9 pages.
  4. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Posterior Probability Distribution of Travel Behavior in Networks. Proceedings of the 89th Annual Transportation Research Board Meeting, Washington D.C., USA, 2010: CD-ROM.
  5. Iryo, T., Yamabe, K., and Asakura, Y., A Choice Model Considering Effects of Congestion and Social Interaction and Its Evolutionally Process over Days. An international workshop on day-to-day dynamics for transportation network analysis: assignment, control, design, Salerno, Italy, 2009
  6. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Destination Station Choice Analysis Using Hybrid Choice Model and Smart Card Data. The Eleventh International Conference on Advanced Systems for Public Transport (CASPT 09), Hong Kong, China, 2009: CD-ROM.
  7. Asakura, Y., Iryo, T., Nakajima, Y. and Kusakabe, T., Estimation of Behavioural Change of Railway Passengers Using Smart Card Data. The Eleventh International Conference on Advanced Systems for Public Transport (CASPT 09), Hong Kong, China, 2009: CD-ROM.
  8. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Lexicograohic Model (Lex) for Travel Behavior Analysis. Proceedings of the 13th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China, 2008: p. 167-173.
  9. Kusakabe, T., Iryo, T., and Asakura, Y., Estimation of Passenger Route Choice in Railway Network with IC Card Ticket System. Proceedings of the 13th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China, 2008: p. 451-459.
  10. Kusakabe, T., Iryo, T., and Asakura, Y., Data Mining for Traffic Flow Analysis: Visualization Approach. International Workshop on Traffic data Collection & its Standardization, Barcelona, Spain, 2008: CD-ROM.
  11. Asakura, Y., Iryo, T., Nakajima, Y., Kusakabe, T., Takagi, Y., and Kashiwadani, M., Behavioural Analysis of Railway Passengers Using Smart Card Data Urban Transport 2008, Malta, 2008: p. 599-608.
  12. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Travel Behavior Model for Traffic Micro-Simulation System: A Machine Learning Approach. Third International Symposium of Transport Simulation, Gold Coast, Australia, 2008: CD-ROM.
  13. Asano, M., Iryo, T., and Kuwahara, M., Microscopic Pedestrian Simulation Model for Flow Evaluation Incorporating Anticipatory Behaviour. Third International Symposium of Transport Simulation 2008, Gold Coast, Australia, 2008: CD-ROM.
  14. Iryo, T., On the Existence of Pure Nash Equilibrium in Dynamic Traffic Assignments. Second International Symposium on Dynamic Traffic Assignment, Leuven, Belgium, 2008: CD-ROM.
  15. Iryo, T., Asakura, Y., and Yamabe, K., A Simulation Model for Evaluating How a New Transport Mode Will Be Popularized. International Workshop on Recent Advances in Transport, Marrakech, Morocco, 2008.
  16. Iryo, T., An Analysis of Instability in a Departure Time Choice Problem. Proceedings of the Third International Symposium on Transportation Network Reliability The Hague, Netherlands, 2007: CD-ROM.
  17. Iryo, T. and Sumalee, A., Wardrop's Equilibrium Assignment Scheme without Traffic Volume for Estimating Link Travel Time. Proceedings of the 6th Triennial Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN VI), Phuket Island, Thailand, 2007: CD-ROM.
  18. Iryo, T. and Sumalee, A., A Theory of Travel Time Estimation under Equilibrated Traffic Network and a Special Case with a Complete Od Network. Proceedings of the 86th Annual Transportation Research Board Meeting, Washington D.C., USA, 2007: CD-ROM.
  19. Kusakabe, T., Iryo, T., and Asakura, Y., Capacity Reduction and Its Seasonal Change at a Bottleneck on an Urban Expressway During Sunset. Proceedings of the 11th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China, 2006: p. 679-687.
  20. Iryo, T. and Sumalee, A., A Theory of Travel Time Estimation under Equilibrated Traffic Network. Proceedings of the 11th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China, 2006: p. 441-450.
  21. Iryo, T., Temporal Externality in Dynamic User Equilibrium with Heterogeneous Travellers - Who Makes Congestion Worse? Proceedings of the First International Symposium on Dynamic Traffic Assignment, Leeds, UK, 2006: CD-ROM.
  22. Iryo, T. and Sumalee, A., A Theory of Network Congestion Estimation with Travel Time Data on Limited Links. Proceedings of the 38th UTSG annual conference, Dublin, Ireland, 2006: CD-ROM.
  23. Iryo, T., Iwatani, A., and Asakura, Y., Classifying of Day-to-Day Variation of Traffic Flow with Cluster Analysis. Proceedings of the 12th World Congress on Intelligent Transport Systems, San Francisco, USA, 2005: CD-ROM.
  24. Asakura, Y. and Iryo, T., Analysis of Tourist Behaviour Based on the Tracking Data Collected Using Mobile Communication Instrument. Proceedings of the International Symposium on Success and Failure of TDM Measures, Edinburgh, UK, 2005.
  25. Asakura, Y., Iryo, T., Shimada, M., and Sugino, K., Tracking Individual Travel Behaviour Using Mobile Phone without Locational Data of Base Stations. Proceedings of the 11th World Congress on Intelligent Transport Systems, Nagoya, Japan, 2004.
  26. Iryo, T., Morita, E., and Asakura, Y., Study on Uncertainty in Travel Time on Congested Urban Expressways. Proceedings of the Second International Symposium on Transport Network Reliability, Christchurch, New Zealand, 2004: p. 224-229.
  27. Asakura, Y. and Iryo, T., Tracking Individual Travel Behaviour Using Mobile Phone. Proceedings of the International Workshop on Behavior in Networks, Seoul, Korea, 2004: p. 191-200.
  28. Iryo, T., Chung, E., Kuwahara, M., and Oneyama, H., Classification of Trip Trajectories Measured by Position Detection Tools. Proceedings of the 10th World Congress on Intelligent Transport Systems, Madrid, Spain, 2003: CD-ROM.
  29. Iryo, T. and Kuwahara, M., A Theoretical Analysis on Departure Time Choice for Morning Commute Traffic Considering Individual Variation in Time Value and an Application to Road Pricing. Proceedings of the 7th World Congress on Intelligent Transport Systems, Turin, Italy, 2000 CD-ROM.

国内発表

      
  1. 井料隆雅,動的交通量配分の最近の潮流,土木計画学研究発表会・講演集, 43, 2011: CD-ROM.
  2. 松山航, 井料隆雅, 車両を離散化した出発時刻選択問題の性質,第9回ITSシンポジウム2010 Proceedings,2010: p. 336-341.
  3. 小池真実,井料隆雅,朝倉康夫,都市高速道路におけるランプ間OD交通量の短時間変動分析, 土木計画学研究発表会・講演集, 42, 2010: CD-ROM.
  4. 井料隆雅, 岡崎有吏子, 朝倉康夫, 社会ネットワークとゲーム理論による交通需要のモデリング, 土木計画学研究発表会・講演集, 41, 2010: CD-ROM.
  5. 浅野美帆, 井料隆雅, 群としての歩行者の交錯回避行動分析, 土木計画学研究発表会・講演集, 41, 2010: CD-ROM.
  6. 衛翀, 井料隆雅, 朝倉康夫, ネットワークにおける利用者交通行動の事後確率分布, 土木計画学研究発表会・講演集, 40, 2009: CD-ROM.
  7. 井料隆雅, 動的均衡配分問題の安定性について, 土木計画学研究発表会・講演集, 2009, 39: CD-ROM.
  8. 松山航, 井料隆雅, 一般ネットワークにおける出発時刻選択問題の解法, 土木計画学研究発表会・講演集, 2009, 39: CD-ROM.
  9. 日下部貴彦, 高木勇弥, 井料隆雅, 朝倉康夫, ICカードシステムによる改札通過データを活用した乗車列車推定方法の開発, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 38: CD-ROM.
  10. 北野誠一, 中島良樹, 井料隆雅, 朝倉康夫, 交通系ICカードデータを用いた長期間の鉄道利用履歴の分析, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008,37: CD-ROM.
  11. 新宅弘明, 井料隆雅, 朝倉康夫, 利用者均衡配分問題における動的交通流モデル導入における影響の評価, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  12. 井料隆雅, 利用者均衡配分問題へのゲーム理論的アプローチと動的均衡配分問題への応用, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  13. 山辺数麿, 井料隆雅, 朝倉康夫, 混雑と流行を考慮した次世代交通手段の普及シミュレーション, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  14. 中島良樹, 杉田薫子, 井料隆雅, 朝倉康夫, 鉄道会社と商業施設の連携による地域の活性化, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  15. 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 出発時刻選択と旅行時間信頼性, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37, CD-ROM.
  16. Wei, C., Iryo, T., and Asakura, Y., Kernel Logistic Regression Model: An Alternative Prediction Approach for Travel Behavior, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  17. Ravi Sekhar, C., Iryo, T., and ASAKURA, Y., Seemingly Unrelated Regression Model for Analysing Travel Time Variation: A Case Study of Hanshin Expressway, 土木計画学研究発表会・講演集, 2008, 37: CD-ROM.
  18. 高島知之, 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 阪神高速道路における旅行時間信頼性の実証分析. 第6回ITSシンポジウム2007 Proceedings, 2007: p. 261-266.
  19. Wei, C., T. Iryo, and Y. Asakura, Implementation of a Short-Term Travel Time Prediction Model on Urban Expressway. 第6回ITSシンポジウム2007 Proceedings, 2007: p. 35-40.
  20. 高木勇弥, 日下部貴彦, 井料隆雅, 中島良樹, 朝倉康夫, ICカード乗車券システムから得られる改札通過データを用いた鉄道旅客流動の分析. 土木計画学研究発表会・講演集, 2007, 36: CD-ROM.
  21. Wei, C., T. Iryo, and Y. Asakura, Short - Term Travel Time Prediction Using Linear Model. 土木計画学研究発表会・講演集, 2007, 36: CD-ROM.
  22. 井料隆雅, 動的均衡配分問題における解の特性に関する研究解説. 土木計画学研究発表会・講演集, 2007, 35: CD-ROM.
  23. 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 日没時間帯の交通流特性の分析. 土木計画学研究発表会・講演集, 2006. 34: CD-ROM.
  24. 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 日没時間帯の交通流特性に関する検知器データのマイニング. 平成18年度土木学会関西支部年次学術講演会講演概要集, 2006: CD-ROM.
  25. 日下部貴彦, 井料隆雅, 朝倉康夫, 日没時間帯の交通流の可視化による分析. 可視化情報, 2006. 26(2): p. 59-62.
  26. 井料隆雅, 高倉佳余, 長江剛志, 朝倉康夫, 阪神高速道路プローブパーソン調査データを用いた生活圏分析. 土木計画学研究発表会・講演集, 2006. 33: CD-ROM.
  27. 長尾大, 井料隆雅, 椿涼太, 朝倉康夫, 移動体通信システムを用いた歩行軌跡測定の精度分析. 平成17年度土木学会関西支部年次学術講演会講演概要集, 2005: p. IV-67-1-2.
  28. 長尾大, 井料隆雅, 椿涼太, 朝倉康夫, 移動体通信機器によって得られる歩行者移動軌跡の誤差モデル. 土木計画学研究・講演集, 2005. 32: CD-ROM.
  29. 松田壮, 三馬千春, 井料隆雅, 朝倉康夫, 回遊経路形状と観光行動志向に関する分析. 土木計画学研究・講演集, 2005. 32: CD-ROM.
  30. 三馬千春, 松田壮, 井料隆雅, 朝倉康夫, 経路トポロジー値による歩行者回遊行動分析. 土木学会第60回年次学術講演会講演概要集, 2005: CD-ROM.
  31. ・E竰J愛理, 井料隆雅, 朝倉康夫, クラスター分析による時間交通量変動の解析. 土木学会第60回年次学術講演会講演概要集, 2005: CD-ROM.
  32. 井上弘司, 井料隆雅, 朝倉康夫, 異なった時間帯に観測された旅行時間と流入交通量の相関関係. 土木計画学研究・講演集, 2005. 32: CD-ROM.
  33. 木下統英, 片山哲平, 井料隆雅, 朝倉康夫, ネットワーク上の経路選択肢集合の生成に関する実証的研究. 平成16年度土木学会関西支部年次学術講演会講演概要集, 2004: p. IV-64-1-2.
  34. 森田英輔, 井料隆雅, 朝倉康夫, 時間軸を考慮した交通渋滞の実証的分析. 土木学会第59回年次学術講演会, 2004.
  35. 松田壮, 井料隆雅, 藤井康平, 朝倉康夫, 経路トポロジー値による回遊行動分析. 土木計画学研究・講演集, 2004. 30: CD-ROM.
  36. 古川兼嗣, 井料隆雅, 吉井稔雄, 朝倉康夫, 希望利用時刻を考慮した渋滞緩和政策の評価. 土木計画学研究・講演集, 2004. 30: CD-ROM.
  37. 遠山貴寛, 井料隆雅, 朝倉康夫, 都市高速道路における交通量と旅行時間の統計分析. 土木学会第59回年次学術講演会, 2004: CD-ROM.
  38. 井上弘司, 井料隆雅, 朝倉康夫, 阪神高速道路における交通量と旅行時間の統計分析. 土木計画学研究・講演集, 2004. 30: CD-ROM.
  39. 島田雅俊, 井料隆雅, 朝倉康夫, 基準観測点を用いたPHSによる移動体の位置特定手法の開発と評価. 土木計画学研究発表会・講演集, 2003. 28: CD-ROM.
  40. 朝倉康夫, 井料隆雅, 本郷達也, 内田敬, 観光客の位置と情報アクセスログデータを用いた周遊行動の分析. 土木計画学研究発表会・講演集, 2003. 28: CD-ROM.
  41. 井料隆雅, 小根山裕之, E. CHUNG, 桑原雅夫, 個人位置情報を用いた利用経路および交通機関の推定手法に関する研究. 土木計画学研究・講演集, 2003. 27: CD-ROM.
  42. 井料隆雅, 吉井稔雄, 朝倉康夫, 出発時刻選択問題における総スケジュールコスト最小化と均衡状態との等価性. 土木計画学研究発表会・講演集, 2003. 28: CD-ROM.
  43. 上杉友一, 井料隆雅, 小根山裕之, 堀口良太, 桑原雅夫, 断片的なプローブ軌跡の接合による区間旅行時間の期待値と分散の推定. 土木計画学研究・講演集, 2002. 26: CD-ROM.
  44. 桑原雅夫, 井料隆雅, 動的な限界費用に関する一考察. 土木計画学研究・講演集, 2002. 26: CD-ROM.
  45. 井料隆雅, 桑原雅夫, 出発時刻選択問題の安定性における時刻選択地点の影響. 土木計画学研究・講演集, 2002. 26: CD-ROM.
  46. 小根山裕之, 井料隆雅, 桑原雅夫, 東京23区を対象とした需要の時間分散施策の効果評価. 土木計画学研究・講演集, 2001. 24-1: p. 401-404.
  47. 井料隆雅, 桑原雅夫, 出発時刻選択問題における「疑似均衡」概念の導入. 土木計画学研究・講演集, 2001. 24-1: p. 117-120.
  48. 井料隆雅, 桑原雅夫, 個人差を考慮した出発時刻選択問題における均衡状態の安定性の解析. 土木計画学研究土木計画学研究・講演集, 2000. 23-2: p. 255-258.
  49. 井料隆雅, 桑原雅夫, 時間均一な混雑料金の利用者行動への影響に関する個人差を考慮した理論的解析. 土木学会年次学術講演会講演概要集第4部, 2000. 55: p. 92-93.
  50. 井料隆雅, 桑原雅夫, 通勤交通における個人差を考慮した出発時刻選択問題 −動的な混雑料金への応用−. 土木計画学研究・講演集, 1999. 22-2: p. 1007-1010.

その他

    
  1. 中島良樹, 朝倉康夫, 井料隆雅, 賀谷正幸, 交通系ICカードの利用可能性 〜鉄道利用の分析と沿線地域の活性化方策〜, サイバネティクス, 2007, 12(2): p. 29-33.    
  2. 井料隆雅, 交通流観測:技術の先にあるもの. 交通工学, 2006. 41(1): p. 26-    
  3. 井料隆雅, 米国カリフォルニア州における時間変動型通行料金制度の実施例に関する報告. 交通工学, 2003. 38(2): p. 93-99.    
  4. 井料隆雅, 桑原雅夫, 道路交通における動的な混雑料金の・攪_的考察−個人差を考慮した出発時刻選択問題−. 生産研究, 1999. 51(7): p. 28-31.
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 喜多秀行
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  078-803-6008
 小池淳司
  koike[at]lion.kobe-u.ac.jp
  078-803-6208
 井料隆雅
  iryo[at]kobe-u.ac.jp
  078-803-6360
 織田澤利守
  ota[at]opal.kobe-u.ac.jp
  078-803-6006
 瀬谷創
  hseya[a]people.kobe-u.ac.jp
  078-803-6278
 浦田淳司
  urata[a]person.kobe-u.ac.jp
  078-803-6686
 四辻裕文
  yotsutsuji[a]people.kobe-u.
  078-803-6079
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